猫眼与淘票票的明天：是“共享单车死局”or“滴滴式垄断”？

在线票务市场除了能够提升C端效率，在B端也同样颇为有效，能够指导制片方创作出更加能够迎合市场的电影。从产业价值链角度，在线票务市场可以通过更加有效、有针对性的宣发，做大整个大蛋糕，也可通过更加有针对性地迎合消费者，指导电影人创作出更具有商业价值的影片，进而做大蛋糕。

其次，在线票务市场通过流量入口，掌控观影渠道，提高消费者观影便利性，与此同时也降低影业人力成本（削减售票人员）。

在线票务的生意，其实与滴滴、美团相似。比较一下它们的商业模式，滴滴在出租车出行领域的行业竞争力，一方面体现在知道人在哪，另一方面体现在知道车在哪。作为信息中介，会整体提升出行效率。呈现一种“越好用用的人越多，用的人越多越好用”。乘客现在打车，如果随便招手出租车，可能是别人约好的，必须通过滴滴出行平台；网约车司机，也是如此，不知道乘客在哪，因此也必须使用滴滴的APP 。与此同时，乘客和滴滴车司机，都是零散的、无组织的，因此不能组成团体，进行议价。根据我们的调研，目前滴滴的GMV抽成比例，最高已经达到30%以上，甚至更高（这里还没考虑加价等额外收益），最低也得10%以上。

美团点评也是类似，这个领域也是商户和消费者是零售无组织的。但由于有口碑、饿了么等竞争对手，因此抽成比例没那么高，根据目前披露的数据，抽成比例大概在10%左右，后续有可能继续提价。　　

在线票务行业生意本质，就是平台抽成。当消费者购票途径，基本只有网上，即便提价，只要不提到和影院同样的成本，对于消费者都是可接受的。另一方面，电影制片公司和影院，也是较为零散的（程度没有滴滴、美团那么高）。所以一旦新猫眼和淘票票价格战停下了（或者合并），那么按票房抽成，应该会继续提升。

因此，我们可以判断，在线票务行业，是一个可以扼住电影行业的“咽喉”的生意，也是一个对对上下游具有强大议价提价能力的生意。

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在线票务市场竞争格局

首先，我们看看目前线上购票的比率以及趋势：

资料：兴业证券

上面的趋势显示，目前影院购票基本实现了线上化，且继续提升空间很小、行业红利基本吃完。未来想继续提升线上购票比率，会缓慢而又困难。

（编辑：网站开发网_安阳站长网）

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