从团购到打车再到单车疯潮 万字长文反思互联网“线下战争”红海 以及突围公式

　　效率就是更低的成本、更高的回报。但它又是综合系统的，某方面的效率提升可能带来其他方面的效率下降，进而导致“效率红利的褪尽”。这就好像陌陌上勾搭别人的效率看起来提升了，但是“选出优质异性、获得有质量的沟通体验”这一点的效率就下降了。一旦用户不再关注前者、开始关注社交的质量，问题就来了。再比如，私家汽车的出现提高了人们的出行效率，但是一旦大量私家车投入使用、城市里处处堵车，出行效率反而下降了。

　　整体来看，移动互联网项目的效率红利主要有三：

　　1、相较于传统商业，更容易获得巨大的流量红利，进而实现指数爆发、规模经济。

　　2、相较于传统商业，能给用户带来更好的体验——更小付出、更大回报。

　　3、相较于传统商业，互联网公司的运营模式效率更高，边际成本逐步压低，边际效益迅速提升，进而快速爆发成为巨型企业。

　　这就对应了三个指标：市场普及效率、体验效率、运营效率。

　　五、效率的计算公式

　　对于项目前景和关键战场的预判，对当下效率的计算、对效率变化的预判非常关键。为了论证这一点，笔者会举出几个项目(美团、滴滴、共享单车、上门美容)一一对比，但绝无诋毁之意，代表的也是一家之言，只是提出了一种分析项目的思维方式。

　　这两天朋友圈里有这样一个说法：滴滴、Uber、快的，以及其他公司在这个市场上，至少砸了一百亿美金的真金白银，这里面绝大部分其实都是用来补贴打架用的，最终的结果就是三家合并，换个角度想这个问题，如果他们一开始就合并，其中绝大部分的资金并不需要用来补贴，换句话说，绝大部分钱其实并没有多少价值，而这部分的投入，都需要在以后的运营中给赚回来……涨价这个事情，就是必然的趋势了。另外，从商业投资角度来看，一百亿美金的真金白银投入就换来一家估值375亿美金估值的公司，估值和现金回报比例是3倍，这个估值如果是这家公司的上限，那么回报期限越长收益就会越低，最终可能就是一个失败的投资。

　　这个说法有没有道理，还是存在算法漏洞，让我们往下看。

　　1、市场普及效率

（编辑：网站开发网_安阳站长网）

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