本田中国首款电动两轮上市，它可能是小牛电动的最大威胁

时速小于25KM/H，整车质量小于55KG的电动自行车将无需驾驶证无需强制保险，被认定为非机动车。如果是超标的电动自行车，，按照电摩处理，上牌照及驾照流程跟机动车类似。据了解，目前电动两轮正处于市场过渡时期，各地可能存在不同的执行标准，比如在超标车的上牌政策上。

PingWest品玩查阅资料后发现，Honda没有给出V-GO整车质量等参数，在现场，V-GO没有提供试骑。不过根据《规范》对于时速和踏板方面的要求，V-GO已属于“电动摩托车”行列。

本田技研工业株式会社中国本部长水野泰秀先生对包括PingWest品玩（公众号：wepingwest）在内的媒体提到， 2018年中国电动车方面的法规对Honda来说是顺势上扬的好态势。“我们之前一直想参与到这个市场，这个市场一直没有相应明确法规，所以我们比较徘徊到底参与到这个市场怎样的程度。”

2018年被Honda定义为Honda电动车元年。Honda将推出多款四轮和两轮电动车，Honda在广州车展甚至展示了一款电动滑板车。水野泰秀提到，包括全产品线的商品我们都在往电动化的方向推进，接下来Honda将正式在这个领域做出更多的举措。

至于在中国市场定位，Honda未来会更关注法规动向。“对于Honda来讲，中国市场目前是全世界最大的市场，挑战最大的电动车市场是我们的第一个想法。第二，中国电动化相关的基础设施最为完备，我们要最大化地活用最完备的基础设施市场。第三，我们对合资公司JV进行车型研发的研究所位于上海，他们的研发能力越来越充实，越来越成熟，我们参与这个市场的基础更加夯实，这是我们参与市场的本钱。”

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（编辑：网站开发网_安阳站长网）

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