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从打个车,到开个户:Go-Jek点燃印尼银行业的变革之火

发布时间:2018-09-06 03:09:04 所属栏目:编程 来源:36氪
导读:副标题#e# 原标题:从打个车,到开个户:Go-Jek点燃印尼银行业的变革之火 编者按:本文作者Erwida Maulia,原文标题Go-Jek sparks an Indonesian banking revolution。 9个月前,Wawan Suwandi成为印尼网约车公司 Go-Jek的一名摩托车骑手,同时也拥有了人生

“我们认为 Go-Pay是一个桥梁,可以引导没有银行账户的人开始使用正规的金融服务。对于我们的一些合作伙伴——司机和商家们来说,与我们合作是开始使用正规金融服务的第一步,”Go-Pay首席执行官Aldi Haryopratomo 说。“我们还计划与成熟的金融机构进行更密切的合作。”

Tcash首席执行官 Wicaksana也表达了类似的观点。他说,印尼国家退休金储蓄银行在过去两年中通过与 Tcash合作,已经发展了100万新客户。

“我们请代理商——即售货亭的工作人员——把他们认识的人发展成客户,例如邻居,”他还补充说,这些售货亭将与印尼国家退休金储蓄银行代理商合作。“每一个新客户在银行开户,他们都可以得到一笔报酬。”

力宝集团运行着小型银行 Nobu。该公司最初依靠自己的零售业务来推广其于2017年初推出的电子支付平台 Ovo。但直到6月,Ovo被整合到 Grab应用程序中,它才开始变得广为人知。

“最初,力宝公司只计划在自己的体系中使用 Ovo,但后来他们意识到用这种方法无法赢过竞争对手,”一位熟悉Ovo业务的人士表示。“因此,他们认为与交通服务公司合作是关键。与 Grab合作是Ovo的一大优势。”他还说,Ovo目前拥有1300万注册用户,每天处理25万笔交易。

配送服务企业还是信贷机构?

Achmad Darmawan曾经以卖街边小吃为生,四年前,成为了 Go-Jek的司机。他以前没有过资信可靠度,但就在几个月前,他通过 Go-Jek成功申请了抵押贷款,因为 Go-Jek与印尼国家储蓄银行合作。现在,Darmawan希望在雅加达市郊买栋房子。

“现在我只需完成其它一些文书工作(就可以得到贷款),”Darmawan说,并补充说,抵押贷款的还款将每天从他的银行账户中自动划去。

从国家经济的发展看,鼓励更多印尼人在银行开户至关重要,但对于社会流动来说,信贷问题更为重要。

“开设账户是为一种更重要的金融服务做准备,即贷款,”Simorangkir说。“金融包容的目标,就是让社会各个阶层的人都可以获得银行贷款,这样他们就可以创业致富。”

相应地,Go-Jek还可以帮助印尼国家银行找到潜在的借款人,并向银行提供他们的信誉数据。Go-Jek分析了它旗下的食品配送服务 Go-Food合作的12.5万家餐厅的交易数据,以确定哪些餐厅有资格获得政府补贴的小额贷款,即 KUR。

印尼国家银行去年借出的小额贷款总量未能达到指标,但自从与 Go-Jek合作以来,情况已经有了极大的改观。

从打个车,到开个户:Go-Jek点燃印尼银行业的变革之火

移动通信和智能手机的快速普及为印尼数字公司带来了新机遇(摄影:Akira Kodaka)

“根据Go-Jek的数据,我们可以了解餐厅的日常交易、需求和销售情况,”Simorangkir说,他也是印尼经济协调部副部长,负责监督 KUR 的借出情况。“仅在今年上半年之后,印尼国家银行就已经提议将他们的KUR承诺增加50%以上。”

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印度尼西亚有115家商业银行,而 Tcash的 Wicaksana表示,他们都在就很少的利益进行竞争——也就是少数资信可靠的印尼人,并从他们身上获得贷款收入。

“他们总是与其他银行竞争,为此不惜给出(最低的)利率......他们为什么不(与我们)一起投资,去渗透到其他类型的市场呢?”他说。

至少就目前而言,客户才是这一系列竞争最后的赢家,因为有很多的电子支付服务可供他们选择,并且都有很低的折扣。

“它很实用......(因为)省去了用小账本记账的麻烦,”一位 Go-Pay的忠实用户说道。“尽管现在折扣并不像以前那么多了,但 (使用Go-Pay)仍然比使用现金支付更便宜。”

36氪国际站KrASIA出品,编辑:令晨

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