是头等舱还是懒人座椅？九号机器人自平衡电动椅亮相CES 2020
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能半自主移动的智能共享滑板车T60也很吸引人眼球，该产品是专为满足海外共享业务而研发生产的滑板车，采用倒三轮结构设计，运用了半自动无人驾驶技术，支持人工一对多远程调度，一个人可同时操控多辆滑板车自主行走到人流量多的地点和集散点(Hub)。共享滑板车这两年在国外非常火，有了T60，运营人员再也不用全城寻车、搬运、充电、投放，坐在办公室里就能让滑板车乖乖走到指定地点，运营效率大大提升。
CES的创新大奖(Innovation Awards)是每年CES的重头戏，也代表着科技产业最前沿的流行趋势，笔者在现场发现了Ninebot KickScooter Air T15和智能共享滑板车T60获得CES 2020创新大奖的奖杯，T60获得CES 2020「智能交通工具类创新奖」，Air T15获得CES 2020「智慧城市类创新奖」和「可持续、环保及智能能源类创新奖」两项大奖，表明了CES官方对九号产品创新能力的肯定。技术的创新从来不是一蹴而就，相信九号两款滑板车获奖的背后，一定有着是对科技的虔诚信仰和对技术的精心打磨。
赛格威可以越野了 在海外，赛格威的平衡车几乎家喻户晓。但如果仅仅只是制造几辆平衡车，可能无法撑起其「创新改变世界」的愿景。作为九号机器人旗下子公司，赛格威这两年也开始在多个领域伸出触角，先是涉足电动滑板车市场，现在，赛格威探索的边界又进入了电动动力户外（Powersports）领域，先后在海外推出充满越野性和娱乐性的赛格威全地形车ATV-Snarler、UTV-Fugleman、SSV-Villain以及赛格威电动越野车（Segway Dirt eBike）。在CES展会上，三款全新越野产品：赛格威全地形车SSV-Villain、赛格威电动越野车X160和X260也亮相展示，为寻求刺激的人们提供了新的越野冒险方式。
赛格威把20年发展历程中沉淀的车辆工程，新能源动力系统，电控电机，电池PACK, BMS，IOT及IOV等技术，都赋能到Powersports品类，因此，全地形车SSV-Villain动力非常强劲，啥路都能走，越野能力相当生猛，可满足速度竞技，越野冒险出行爱好者的用户需求。
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