让app访问你的通信录，日历以及位置。它掌握的信息越多，就能更好地了解去哪里接你，如何最有效地运送你，以及你是否想要跟别人一起坐车或者为了独自出行而多付费。
把东西落在车上了？一辆Ryde的背部摄像头可以感知到车厢内的东西。确认那东西是你的，车辆就会规划好跟你的见面地点让你取回。
Ryde自行车上的应答器让你可以迅速找到自己，甚至在上一位骑手把它放在你看不到的地方也可以。
汽车会被部署到有预期需求的地方，比如一起在住着要去同一个地方的员工的公寓。
大一点的车辆载着一群人进行短途旅行，而且还可以改装成食品或者饮料摊。在节日之前，你也许会弄一辆进行小型购买。
用户也可以额外多付钱以获得单独旅行的机会，从而享受到主动嗓音消除以及虚拟现实头盔这样的便利设施。
安全自治是由车辆内部以及道路上的传感器携手实现的。道路运营者以及其他车辆之间的这些中继信息可以预防碰撞的发生并且优化行驶线路。
把人卸下来之后，自动汽车就会回到郊外的仓库进行清洗和充电，使得停放在拥堵地区的车辆变少了。
其他交通工具又会怎样发展？
飞车：飞车总是每隔几年就会出现一次。我的飞车在哪里呢？这是本杂志的世纪之问，今天的回答跟2010年代末时候的回答是一样的。当Google的联合创始人Larry Page的公司Kitty Hawk正在进行试飞时也有人提出了这个问题。当Uber雇用了一位来自NASA的垂直起降专家时也是这样。甚至当阿斯顿马丁出了一辆概念车时也有人问。但这个问题一直都没有改变。用飞行舱运输人一直是件危险的事情，而且价格太高，除了少数人以外都无法享受。这正是为什么至少现在陆地交通仍然是在城市通行的最快方式的原因。明年再回来看看情况吧！
感应充电道路：回到2017年，高通在法国建造了一条32英尺长，能给时速61迈的电动车以20kw充电的道路。不过高通说，动态电动汽车充电（DEVC）是公司研发部门的一部分，自己在其他地方并没有实现它的确切计划。这个想法是个出色的Reddit谈资，实现起来还有很长一段路要走，即便是在2045年。
2045年的安全
心怀抱怨市民的监控摄像头指南
Sauron Pod：这种8K360°的摄像头是2000年代早期城市率先采用的联网视频系统的进化。但那些跟S-Pod相比只能算是翻盖手机！这种东西能够扫描脸部、衣服、文面以及其他标识，辨识度之高以至于处理图像的算法现在能以50%的精确度正确识别一位行人。它运行的软件甚至能够向官员发出告警，提醒某位坐立不安的人只可疑，然后跟着此人在城市的踪迹。
Sound Seers：这些声传感器会倾听表明武器被激活即将被使用的音频，作为S-Pod可视化信号的补充。
无人机：联邦执法机构现在可以控制民用无人机，包括摄像头信号。每一个字节都有帮助！
3D面部扫描仪：任何老到还能记得苹果iPhone X的人都会认得这个。这些模块会发出红外线将路人独特的面部特征映射出来，在盯住城市居民时提供额外同时不引人瞩目的精确性。它们甚至还能适用于宠物上！
Auto Grabbers：现代汽车浑身都配满了传感器和数据，这对于乘客安全、燃料效率以及监控是很有用的。这些天线会抓取有关车辆要去哪里、谁在里面的信息。下次你在路过红绿灯的时候不妨找找看！
2018年的纽约市
对于纽约市警察局的反恐主管Jim Waters来说，最有效的警察部队是最知情的那个。
1990年时，在527000个重犯（强奸、抢劫、袭击、盗窃等）中，有2250人是谋杀犯。去年的谋杀犯不到300人，这是有史以来第一次，重罪犯已经不到100000。
部分原因在于：我们有15000个摄像头的信号会传到Watch Command Center（监控指挥中心）这些更新的摄像头拍摄得一清二楚。但15000个摄像头没人能看得过来。所以我们有视频分析来提醒我们某辆车是不是走错道闯入了单行线，某人是不是进入了禁入区。而且摄像头还跟声传感器ShotSpotters连接在一起，这种传感器会记录枪声，这样一来我们就能查看当时当地的拍摄镜头。如果我们在进行调查的话，我们的牌照阅读器可以告诉我们这辆车骑过哪里，车主的行驶模式是什么样的。在响应911电话时，其他记录会传到我们的手机上。这个住在收到过多少投诉报告？业主有没有被逮捕过或者被下过逮捕令？在你离开车之前，你已经知道会不会遇到暴力情况。
对隐私感到担忧？视频我们只保留30天。在31天之后，如果没有理由作为证据保留的话，视频就会被删掉。你无法获取它。牌照数据我们保留5年。而且我们会给摄像头贴上一个大大的NYPD标志。它不会窥视你的客厅。
2045年的东西
EDC的想法源自为一个可能正在摇摇欲坠的社会上保险。在今天的数字化城市里，这套东西可以帮助你理解一个绝对已经不堪重负的社会。
Leatherman（莱泽曼）：除了一把打开Amazon Alpha Prime箱子的小刀以外，这个版本还有一把梅花形的螺丝刀来固定小设备——比如换电池什么的。
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