美团王兴： 一台“深度学习机器”的十四年创业史

曾经有人问王兴，你之前做校内网，做饭否，它是一个社交媒体、社交网络，看起来是不是更能影响信息传播，更有社会意义的事情，做电子商务做美团也很好，但是不是有一点俗了？王兴认为自己可以非常理直气壮地告诉对方，不俗。

理由是“消费者的每一次花钱都是在投票，投票选择你想要支持的那个世界”。那么每一次投票就是一次交易，交易额代表投票的多少，代表你影响了多少消费者。

创业对于王兴而言就是改变世界的方式，“我希望活在一个更希望生活的世界里，但我等不及让别人去打造这个世界。”

2014年，市面上有本书叫《九败一胜》，写的是王兴创业10年的经验总结。那个时间点，美团刚从千团大战中熬出头，经历了校内和饭否的失败之后，王兴终于可以长舒一口气。

但市场并没有给王兴太多感慨的时间。随后的4年，王兴一直在打仗，或主动或被动，在不同的领域多线开战。

当年团购这一仗，王兴认为自己是打赢了，美团成了团购行业里的领先者，市场份额一度达80%。但2015年外卖又成了行业风口。美团快速跟进，跟饿了么、百度展开了外卖补贴战，一直打到百度退出，收编了百度外卖的饿了么又被阿里拿下。

外卖行业的格局还未完全稳定，今年4月，美团又迫不及待跨界进入了打车市场，大手笔收购了摩拜单车。做打车、收摩拜让美团成功跻身出行市场不可忽略的一极，但这个位置也的确是真金白银砸出来的。

目前，美团除了外卖和到店餐饮外，还涵盖酒店、旅游、打车、票务、短租、生鲜零售等各个方面。

值得一提的是，虽然美团点评如今还有着鲜明的外卖公司标签，但是在王兴规划中，公司的未来是服务电商平台，美团的学习目标是亚马逊。国内大约6.5亿的中产阶层，这一用户规模有着巨大的服务需求，包括餐饮、旅行、出行等。

“虽然我们看起来像是在发展很多不同的业务，但实际上只是朝着一个目标在努力。”王兴曾表示，美团点评是一家围绕用户需求为中心的公司。“仔细观察所有垂直领域后，你会发现他们总会在某个用户群体形成交集。而就餐、点餐、看电影、旅游、出行的用户，基本上就是同一群人。”

爱思考的“八爪鱼”

如今互联网圈，BAT之后还有一个TMD（今日头条、美团和滴滴），这三家正努力突破BAT的围剿成为特立独行的存在。

头条的创始人张一鸣和王兴是福建龙岩老乡。2008年起，张一鸣以技术合伙人的身份加入饭否，开始与王兴共事。2009年，饭否因为外部不可抗力被关闭，王兴转身做了美团，而张一鸣延续信息分发的思路最终做出了今日头条。而滴滴出行CEO程维是王兴曾经的创业指导对象。即使去年2月份，美团打车已经在南京低调上线了，市场广为流传着王兴和程维的励志故事。

在美团和阿里还在恋爱期时，在支付宝商户事业部的程维负责对接美团的事宜。五年前，从阿里出来创业的程维拿着第一版“滴滴打车”给王兴看的时候，王兴说“这个产品的设计流程太垃圾”，并给出修改意见。

2015年5月，程维出来分享创业经历的时称是王兴的一句“垃圾”骂醒了他，让滴滴走上了精心打磨产品的道路。

后来的乌镇互联网大会上，有媒体组了个局让张一鸣、王兴和程维一起谈谈中国互联网下半场。当时，在互联网界以爱思考出名的王兴谈了不少对出行领域的想法。但现在看来，王兴当时不只是想想这么简单。

因为业务涵盖各个方面，战线拉得太长而每个领域也都有一两个有挑战性的竞争对手存在，市场上一直有质疑美团不够专注的声音。