马斯克精神状态将近崩溃，分析师认为他需要一位COO

马斯克不仅是特斯拉的CEO和产品的架构师，还是火箭公司Space X的CEO和首席设计师，它不仅负责汽车的产品发展、工程和设计，还负责高级火箭和航天器的制造。除此之外，他还是Boring 公司（一家隧道挖掘钻孔公司）的创始人和OpenAI（一家人工智能公司）的合伙人。

空想的创业家还有一个共同的特质：如果已经证明你的反对者是错的，那就必须坚信你的想法有理可循。

比如说，特斯拉的车型Model S的成功之后，特斯拉将推出下一款车Model X， 一辆豪华SUV汽车。马斯克坚持在这辆车上加上修饰物，但这使得这辆车的量产成为噩梦。特斯拉内部反对马斯克的高管们都以离开公司告终。公司最后承认这次事件得到的教训就是狂妄自大的坏处。

特斯拉原本对新车型Model 3 的设定是易于生产。

然而，马斯克反对使用既有的生产装配线，并坚持说：最大的问题、最大的困难、和最大的潜力所在就是建造一个能够成就机器本身的机器。换句话说，它正在建造的是一个工厂。我就像看待一件产品一样去想象这个工厂。事实证明，Model 3 的装配线是过度自动化的最好例子。

和杜兰特不同，马斯克已为他接下来的任期而筹谋。今年，他得到了股东们一个允诺：如果他能将特斯拉的市值从500亿提升到6500亿美元，股东们会给他26亿的补助。

特斯拉正努力实现由一个野心勃勃的开创者向一个可靠的量产汽车生产者的转变。 26亿美元的激励是否能更好地帮助特斯拉找到的"阿尔弗雷德·斯隆吗"？让我们拭目以待。

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（编辑：网站开发网_安阳站长网）

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