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火车票都去哪了?"史上最难抢票年"背后的产业链

发布时间:2016-12-30 01:34:57 所属栏目:编程 来源:中国企业家
导读:副标题#e# 事实上,除了被各大浏览器用作吸粉的工具,资本、巨头及创业者早就看上了这个全民刚需、吸金能力极强的市场,多家资本和携程、同城、途牛等在线旅游巨头都早早布局。 12月29日(今日)起,通过电话、网络购可购买除夕(2017年1月27日)火车票了 ,这

  值得一提的是,作为最早尝到甜头的浏览器厂商,360这几年都不留余力的推广其抢票功能,在今年12月7日,还发布了一份内容详实的《2017年春运预测报告》,同时上线了“360手机浏览器抢票专版”和“春运大数据可视化地图系统”。阿里旗下的飞猪旅行也联合滴滴则随后发布了《2017年春运出行大数据预测报告》,对2017年春运各类交通方式的预订及出行高峰、热门线路、新的出行特征等进行预测。

  「付费抢票背后的经济账」

  对于各大浏览器及在线旅游巨头而言,积极布局抢票,除了借此获取流量和用户,反哺其他主营业务,火车票背后的经济账也日益明显。

  在前几年,代抢票是一项不付费的服务,其收费和增值服务布局日益明显。

  在订票相关收入方面,所有的抢票软件的云抢票功能都默认购买20或30元的VIP极速通道,用户购买这个通道可以拥有更大的带宽或者提前出票;此外可付费购买或者分享给好友获取抢票加速包。送票上门的快递费、交通意外险也是一笔大收入。

  火车票后市场方面,由买火车票衍生的机票、汽车票、专车服务、餐饮、酒店预订等服务也是很好的收入来源。

  附加服务方面,像高铁管家在抢票功能之外,提供了诸如在线购物,出行宝理财产品,行程服务等场景化的服务产品。

  在商业模式日益清晰后,随着各大巨头的强强联合,这个刚需市场将出现新一轮厮杀。

(编辑:网站开发网_安阳站长网)

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