一个草根交通研究员的拼车产品分析

拼车的发展形态有两个方向，短途随机化非定线共享顺风车模式和长途的定线专业化客运模式。在短途方向主要是私家车合乘和临时运力组织的问题。在长途方向的拼车最终形态就是各类型线路的点对点客运集合，典型场景是城际拼车。

最后说明拼车产品设计步骤(包含调度)：

第一级：一个交通运输工具通过连续“点对点”的“快速调度路径”方案。

第二级：一条固定线路中通过连续“点对点”路径的“最佳运输工具数量匹配及单个交通工具的最佳调度路径”方案。

第三级：X辆车在Y个人和Z件货中，存在最佳效益及效率匹配方式，可规划出M条“连续点对点”路径，及对应的N种调度方案。(X，Y，Z，M，N均是自然数，X，Y，Z均为散点布局，X的运力匹配有相应规则限制，Y和Z时间规则不确定。)

说明：

1、两个同样颜色的点代表同一个人或同一件货，黑色菱形代表运输工具。

2、绝对空闲时间：用户在起止点之间，运输过程中无法决定自己行动的乘车时间段，只能被动的随运力完成行程，且存在“最小共乘时间”。

3、农村电商的最后一公里就是要利用交通工具的最后一个落点，图中(19，19)点位，按运力及市场结构拓展形成的布局方案。

（编辑：网站开发网_安阳站长网）

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