评测Beyerdynamic拜亚动力 T1和新Macbook Pro的价格多少

换句话说，MBP 将和 iPhone7 一样，了无新意，但依旧是最好的同类产品，只要你有钱，你还是会动心。当然，如果这次苹果真能够给我们带来什么“惊喜”的话，那就更好了。至于价钱，因为 MBP 内部元件相对复杂并且无法准确预计，还是期待发布会吧。

Beyerdynamic 拜亚动力 T1头戴式耳机测评报告

Beyerdynamic 拜亚动力 T1[第二代]是在2009年推出特斯拉技术的T1等耳机后，时隔6年在2015年9月发布的使用第二代特斯拉单元的旗舰型号。从包装来看，T1二代非常低调，只在纸盒右下角印有2.Generation的字样。另外，由于T1二代支持耳机线换线，官方还提供了平衡接线版本，这在外包装盒上也可以看到相关说明。所以区分两代产品非常方便。而相比一周之前，“双11”即将来临也让这款耳机价格大降。目前我们搜索到，在天猫商城T1二代平衡线版本售价为7299元人民币，非平衡线版本为6499元，而T1第一代为4999元。

拜亚动力T1二代外观延续了前作的设计，和我们前不久测评的IRIVER AK定制版的T1P也非常相似。我们可以看到它的金属外壳的颜色，纹理是几乎一样的。不过在拜亚动力的T1上，将头架拉长可以看到头架上有掏空的T1字样。当然，耳机外壳上也印有beyerdynamic的字样。

拜亚动力T1二代和T1一样，使用了半封闭式的设计。扬声器的后侧方是非常细密的金属网格外壳，内部结构不详。与最知名的顶级动圈耳机，森海塞尔HD800和AKG K812相比，拜亚动力T1二代和T1的尺寸要小不少。耳垫垫起的高度和扬声器出口构成的腔体的体积也要比HD800和K812小不少。不过，T1二代扬声器仍然以一定倾角的方向放置，内部也有相对较大的深度，与HD800和K812的内部容积差别主要在整个耳罩的直径方面。T1的样式、结构、尺寸看起来都很像DT880.相比HD800、K812小巧很多。

拜亚动力T1二代作为旗舰型号和T1第一代的升级版本，仍然延续了600欧姆高阻抗的设计。不过从T1开始，拜亚动力没有像DT880、DT990时代给一个型号做三种阻抗版本。T1只有600欧姆高阻抗版本，耳机灵敏度为102dB，600欧姆的高阻抗需要相对较高的输出电平。而从以往测试DT880的经验来看，600欧姆高阻抗版本一直是拜亚动力相对更擅长的。600欧姆阻抗虽然对耳放的输出电压和输出功率都提出了明显更高的要求，但声音细节和层次，以及控制力来说在DT880上，600欧姆版本表现的最为稳定。当然，在几年前，我们测评DT880用的最给力的耳放可能是Hifidiy的熊猫一代，还有HP11。

T1二代使用了新一代的特斯拉单元，在2009年拜亚动力发布T1时，以1特斯拉单位的磁通量密度为要点，引出了特斯拉和T系列的品牌。为了在一定的体积下达到更高的能量转换力，使用高磁通密度的磁钢是扬声器尤其是耳机扬声器常用做法。高于1特斯拉磁通密度磁钢的耳机扬声器现在已经不少见了，但是决定扬声器品质不能只看这个指标。所以，我们认为，拜亚动力2009年引入这个概念，更多的是为了树立一个新的品牌型号。今天，拜亚动力更愿意称之为特斯拉单元，其核心技术也不在于是不是1特斯拉，某某某国产耳机[不止一个]使用的磁钢可能早就高出1特斯拉。当然，它们的表现远不能和拜亚动力特斯拉的型号相媲美。

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