创业从来没有救世主，干成是最大的公正原创

我经常跟别人讲，我们这个公司是学霸和学渣在同一个战壕里战斗，这一点非常重要。如果公司是产品技术驱动的，那好办，像腾讯一样的，就是书生。阿里巴巴刚开始的时候也好办，就是土匪。但是像我们这种劳动密集型的互联网驾校，就需要书生和土匪这两种完全不同的文化，用单一文化是解决不了问题的。

但是让这两种文化融合非常难，而这种融合一旦成功的话，这件事情就成功了一半，新老融合也会非常好。

那要怎么做到呢？我们公司一向都是尊重知识但绝不迷信学历。我们有技术和产品团队，他们以前经常说市场提出的需求是什么鬼，他们有没有受过高等教育？市场的小伙伴刚开始也会说，我们还是不是一家互联网公司，跟这帮码农提了个需求，上午10点半提的，APP到下午5点半了都没有更新。

今年3月份市场部在北京开城市负责人的述职会议，我让技术产品团队一起听。他们听到一线团队发传单怎么被保安抓起来的故事，觉得特别辛酸，有个技术的小伙伴李家行忍不住上去发表演讲的时候，声音都在颤抖，市场部晚上12点开完会，技术产品团队自己还开会到凌晨三点，说我们不能再让线下的兄弟们用发了霉杀猪刀打野猪了，我们要给他们做枪做炮，所以技术产品部的口号变成“没有枪没有炮，我们给你们造！”因为两个群我都在里面，我会把他们双方的善意信息截屏，相互宣传。

作为CEO就是传递善意，激发他人的潜能和善意，我自己给自己定义就是“学霸中的学渣，学渣中的学霸”，这样我就有一种天然的优势，把大家联合在一起。

四、认清发展阶段，抓住管理红利，让“民主决策” 成为“独裁者”的保护伞

公司的发展是有阶段性的，初级阶段是个人英雄主义的胜利，中级阶段是集体智慧的胜利，高级阶段是哲学上的胜利。

趣学车有三个发展阶段：1、校中校模式，做大驾校中的小驾校，最多十亿人民币的估值；2、全国性的互联网驾校连锁品牌，品牌化、服务标准化、用户规模化、资产证券化、互联网信息化，这是一个建立行业品牌的过程，可以做到百亿规模；3、成为驾校运营商，帮助整个行业提升效率，为全国驾校提供免费的软件支持、系统支持，这个可以做到千亿规模。而这几个业务形态，在不同阶段是有不同打法的。

很多公司容易掉大坑，因为他们不知道在这个阶段什么是重点，如果趣学车刚开始的时候，我们定义为技术驱动型公司，天天把精力放在APP开发上就死了，在这个行业刚开始一定是业务驱动，或者是运营和品牌驱动，后来是资本财务驱动，最后到驾校运营商的时候绝对是产品技术驱动，反过来就很糟糕。

我发现，很多初创公司一冲上来不管三七二十一就做APP，业务简单得可以用微信服务号就解决了，为什么还要赶时髦做APP？前者的成本是后者的十分之一，效果都一样，最糟糕的是，你费了很大劲做出的APP并不是用户想要的，这样就傻眼了，连试错改错的机会都没有了。所以，一定要认清楚自己公司所处的具体的发展阶段，随着阶段转移工作重心。

趣学车刚开始外包做的APP，我简直都不敢看，尤其是吃饭和睡觉前不敢看，实在太丑了。但这是因为有了那个奇丑无比的1.0版本，才有了后来的2.0、3.0、4.0、5.0版本，先解决“有没有”，再解决“好不好”，到了现在，我们的APP绝对是行业NO.1，在互联网学车当中绝对是第一，所以我说抛开剂量谈毒性，离开阶段谈发展，都是“耍流氓”。

刚开始我们还坚持一种“三慢一快”的打法。实验阶段发展用户要慢，初创阶段核心团队股权分配要慢，用钱要慢，产品迭代速度要快。这绝对是有战略指导意义的。我们一个竞争对手冲上来就做大额补贴，但其实线下服务体系没准备好，一下来了几千单，结果只有200人得到服务，用户发展太快，一下就爆单了，爆单以后，口碑和品牌就很难再建立了。

（编辑：网站开发网_安阳站长网）

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